Prodhuesit e automjeteve vonojnë shpenzimin e automjeteve elektrike ndërsa kërkesa ngadalësohet
08 Nëntor, 2023
Rritja është e shpejtë, por më e ngadaltë se sa pritej, duke bërë që prodhuesit e automjeteve të vënë në pikëpyetje investimet e tyre shumë miliarda dollarësh në fabrika të reja dhe duke ngritur dyshime për efektivitetin e stimujve federalë.
Normalisht një rritje prej 50 për qind në shitje konsiderohet shumë e mirë. Por kur numri i automjeteve elektrike të shitura në Shtetet e Bashkuara u rrit kaq shumë gjatë tremujorit të tretë nga një vit më parë, ishte një zhgënjim.Prodhuesit e makinave dhe analistët kishin pritur më shumë. Në vend që të festonin, drejtuesit e automjeteve shqetësoheshin se kërkesa për automjete elektrike po zbehej, duke ngritur pyetje në lidhje me planet e tyre për të investuar dhjetëra miliarda dollarë për të zhvilluar modele të reja dhe për të ndërtuar fabrika.
Në javët e fundit, General Motors, Ford Motor dhe Tesla përmendën shitje më të ngadalta dhe shenja se ekonomia po dobësohej duke njoftuar se do të vononin ato shpenzime. Kjo ishte një goditje ndaj planit të administratës Biden për të luftuar ndryshimin e klimës duke promovuar automjete me emetim zero, dhe hodhi dyshime nëse kreditë bujare të taksave federale për blerësit e makinave elektrike po funksiononin ashtu siç kishin shpresuar politikëbërësit.
“Angazhimi ynë për një E.V. e ardhmja është aq e fortë si kurrë më parë,” u tha analistët Mary T. Barra, shefja ekzekutive e G.M. në një telefonatë konferencë muajin e kaluar. Por, shtoi ajo, tregu po rezulton të jetë “pak me gunga”. Si rezultat, G.M. është duke pritur disa muaj për të filluar shitjen e disa modeleve të reja elektrike, duke përfshirë një mishërim me bateri të automjetit sportiv Chevrolet Equinox.
Ford dhe G.M. kanë vendosur miliarda për të ripërpunuar fabrikat dhe për të ndërtuar të reja për të prodhuar automjete elektrike, bateri dhe komponentë të tjerë. Nëse prodhuesit e makinave kanë llogaritur gabimisht, pasojat mund të jenë të rënda. (Stellantis, kompania mëmë e Chrysler, Jeep dhe Ram, nuk ka filluar ende të shesë asnjë automjet tërësisht elektrik në Shtetet e Bashkuara.)Shitjet e automjeteve elektrike në Kinë dhe Evropë po rriten gjithashtu më ngadalë se sa ishin disa muaj më parë.
Megjithatë, shitjet e automjeteve elektrike po rriten më shpejt se çdo kategori tjetër e madhe e automobilave dhe amerikanët do të blejnë më shumë se një milion prej tyre këtë vit, një rekord. Nga korriku deri në shtator, makinat me bateri zënë 8 për qind të makinave të reja të shitura në Shtetet e Bashkuara, nga 6 për qind një vit më parë, sipas Cox Automotive.Por disa modele dikur të nxehta po shiten më ngadalë. Shitjet e Ford Mustang Mach-E, i cili komandonte një rritje të fortë një vit më parë, ranë 10 për qind në tetor nga një vit më parë, tha Ford javën e kaluar.
